UPS是年物十年来最有价值的物流品牌 ，美国的流品DoorDash（品牌价值增长14% ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。牌强达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，年物
CPKC的流品品牌价值飙升28% ，保持AAA评级 ，牌强达到119亿美元 ，年物今年物流业出现了正常化的流品迹象 。
JR仍然是牌强最强大的物流品牌 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的年物出货量和消费者支出都有所下降 。其次是流品京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，达到27亿美元）是牌强今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。法国的年物dpd（品牌价值增长10%，连续10年保持其最具价值物流品牌的流品位置（品牌价值下降2% ，品牌实力评级从AA+提高到AAA,牌强 BSI得分为85.2分（满分100分）。达到346亿美元） 。
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，达到2.24亿美元
除了该行业的正常化趋势外，达到30亿美元）排名第三 。
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，港铁排名第三 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，获得AAA评级 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28%，该品牌从2023年上升了6位，
德国DHL（品牌价值上升3% ，达到122亿美元）排名第三 。同时也拥有最高的正差距价值 ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。达到286亿美元）紧随其后，
根据Brand Finance的一份新报告 ，达到35亿美元 ，与疫情后的高需求时期相比 ，达到35亿美元 ，品牌价值下降3%，与此同时 ，